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    城市輕軌架橋機

    [ 時間:2020-07-24 15:33:04 ]
    城市輕軌架橋機
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    城市輕軌架橋機是輕軌或鐵路橋梁建設中常用的大型機械設備,具有加快橋梁建設速度、不受寒暑季節影響、對環境污染小等優點。

    城市輕軌架橋機結構組成及功能

    城市輕軌架橋機結構組成主要有主導梁、引導梁、輔助頂桿(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿、橫導梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、液壓系統、電氣控制等系統組成。

    主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行臺車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌道,架梁時承受梁片全部重量。

    引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時安全引導作用。

    輔助頂桿(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,伸縮范圍為1m,其主要作用是實現橋機過孔,即輔助前、中支腿的縱移,另外亦可調整橋機導梁水平,并在過孔過程中承受少量橋機重量,是架橋機結構組成中重要的一個部分。

    前支腿:是架橋機結構組成之一也包括橫移臺車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構組成。橫移臺車為單軌,可自力行走,實現橋機橫移;支腿由標準節和調整節組成,支腿高度可通過油缸頂升來實現,架設一跨梁時要拆除標準節才可保證前支腿上橋臺,坡度、跨度較大時還要拆除調整節和頂升油缸。

    中支腿:組成和前支腿相同,為使橋機橫移穩定,其橫移臺車為雙軌,轉盤由螺絲對空調整實現斜橋的架設。

    后支腿:固定安裝在橋機后1.5-3m處,配有頂升油缸以調整高度,主要作用是中支腿前移時頂起導梁,承受橋機部分重量。

    縱行臺車:與前、中支腿相連接,導梁下弦嵌于其內,可實現導梁縱移3.8橫導梁與橫導梁縱移臺車:置于導梁上弦,前后縱移臺車可實現吊梁縱移,臺車設有旋轉座和平移座,通過調整臺車旋轉座來保證架斜橋時臺車軌距不變。架斜橋時縱橫導梁呈斜交形。

    吊重行車:前后吊重行車配備慢速卷揚機,在橫導梁軌面上運行,實現吊梁橫移。

    架橋機總裝圖與過孔示意圖

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